| 前减作业标准 | |||||
| 序号 | 工序名称 | A级作业标准 | B级作业标准 | C级作业标准 | 备注 |
| 1 | 清洗 | 1.前叉管组合、定位管、缓冲簧、减震簧用未使用过的干净煤油进行清洗，前叉管内孔必须用毛刷进行刷洗。要求：不得有颗粒物及黑色油污。 | / | / | |
| 2 | 铝筒外观挑选 | 全选： 1.烤漆外观无明显流挂、漏底、划伤、桔皮、气泡； 2.主视面颗粒Φ0.2mm以下，相距240mm以上，允许3点； 3.砂眼、气孔及抛光纹路不允许出现。 | 全选： 1.烤漆外观无明显流挂、漏底、划伤、抛光纹路； 2.主视面颗粒Φ0.5mm以下，相距240mm以上，允许8点； 3.砂眼、气孔不允许出现。 | 全选： 1.烤漆外观无明显流挂、漏底、划伤、颗粒、气泡及抛光纹路； 2.砂眼、气孔不允许出现。 | |
| 3 | 叉管外观挑选 | 全选： 1.减震器最大行程时叉管外露部分（含油封配合段）不得有磕碰伤和镀铬缺陷如针孔、鼓泡、颗粒，允许有轻微擦伤（用指甲在表面上滑动不得有发卡的现象）； 2.减震器叉管其余部分（不含油封配合段）允许有磕碰伤及擦伤和电镀缺陷，但不得有凸起现象； 3.叉管螺纹端外表面不允许有电镀后的结瘤、烧蚀。 | 全选： 1.减震器叉管外露部分行程段（含油封配合段）不得有磕碰伤和镀铬缺陷如针孔、鼓泡、颗粒； 2.减震器叉管其余部分允许有磕碰伤，但不得有凸起现象（外露部分磕碰伤直径不超过0.5mm，且不得有镀铬缺陷如针孔、鼓泡、颗粒、露底） | 全选： 1.减震器叉管外露部分行程段（含油封配合段）不得有磕碰伤和镀铬缺陷如针孔、鼓泡、颗粒； 2.减震器叉管其余部分允许有磕碰伤，但不得有凸起现象（外露部分磕碰伤直径不超过1mm，且不得有镀铬缺陷如针孔、鼓泡、颗粒、露底） | |
| 4 | 绞洗 | 1.铝筒进行绞洗，再用吸管吸尘。要求：不得有明显的颗粒物。 | / | / | |
| 5 | 尾孔螺栓检查 | 1.每批次抽20支检测扭力，要求15-25N.m | 1.每批次抽2支检测扭力，要求15-25N.m | 1.每批次抽2支检测扭力，要求15-25N.m | |
| 6 | 密封性检查 | 1.100%试漏。 | 1.100%试漏。 | 1.100%试漏。 | |
| 7 | 注油检查 | 1.在批量生产前必须用量杯校正油量。 | 1.在批量生产前必须用量杯校正油量。 | 1.在批量生产前必须用量杯校正油量。 | |
| 8 | 示功 | 1.100%示功检查。 | 1.新品前5批次抽查2支。 2.5批次以上的随机抽检。 | 1.随机抽检 | |
| 9 | 端盖检查 | 1.检查端盖是否圆角； 2.检查挡圈是否卡到位。 | 1.巴山B01Q和B09Q端盖扭力25-30N.m，每批次抽查20支。其余单位不作要求。 | ||
| 10 | 检总长及外观 | 1.总长、轴孔100%检查； 2.外观按照第2项标准100%检查 | 1.总长、轴孔100%检查； 2.外观按照第2项标准100%检查 | 1.总长、轴孔100%检查； | |
| 11 | 跑合 | 1.100%跑合，检查是否漏油。 | 1.叉管Φ30以上，已装10批次的，随机抽跑； 2.新品及广州产品10批次以内全跑，后续抽跑； 3.出口，J03Q，F05Q，E23Q，Z10Q全跑。 | 1.新品3批次以内全跑，后续抽跑； 2.出口，J03Q，F05Q，E23Q，Z10Q全跑。 | |
| 12 | 静置 | 1.静置12h，检查是否漏油。 | / | / | |
| 13 | 装箱 | 1.核实唛头、实物是否一致。 | 1.核实唛头、实物是否一致。 | 1.核实唛头、实物是否一致。 | |
| 后减作业标准 | |||||
| 序号 | 工序名称 | A级作业标准 | B级作业标准 | C级作业标准 | 备注 |
| 1 | 活塞杆检查 | 全选： 1.减震器最大行程时活塞杆外露部分（含油封配合段）不得有磕碰伤和镀铬缺陷如针孔、鼓泡、颗粒，允许有轻微擦伤（用指甲在表面上滑动不得有发卡的现象）； 2.减震器活塞杆其余部分（不含油封配合段）允许有磕碰伤及擦伤和电镀缺陷，但不得有凸起现象。 | 全选： 1.减震器活塞杆外露部分行程段（含油封配合段）不得有磕碰伤和镀铬缺陷如针孔、鼓泡、颗粒； 2.减震器活塞杆其余部分允许有磕碰伤，但不得有凸起现象（外露部分磕碰伤直径不超过0.5mm，且不得有镀铬缺陷如针孔、鼓泡、颗粒、露底） | 全选： 1.减震器活塞杆外露部分行程段（含油封配合段）不得有磕碰伤和镀铬缺陷如针孔、鼓泡、颗粒； 2.减震器活塞杆其余部分允许有磕碰伤，但不得有凸起现象（外露部分磕碰伤直径不超过0.5mm，且不得有镀铬缺陷如针孔、鼓泡、颗粒、露底） | |
| 2 | 活塞杆组件检查 | 1.连杆螺母¢10以上的对扭力100%检查； 2.活塞跳动2%检查，跳动要求≤0.1mm。 | 1.连杆螺母¢10以上的对扭力每批次抽检10件； 2.活塞跳动每批次检查10件，调动要求≤0.15mm。 | 1.连杆螺母¢10以上的对扭力每批次抽检5件； 2.活塞跳动每批次检查5件，跳动要求≤0.15mm。 | |
| 3 | 清洗 | 1.油缸、活塞杆组合、缓冲簧、已配Q型圈的导向座用干净煤油进行清洗，油缸内孔用毛刷清洗。要求：不得有明显颗粒物及黑色油污。 2.清洗件沥干后再装配 | / | / | |
| 4 | 注油检查 | 1.在批量生产前必须用量杯校正油量。 | 1.在批量生产前必须用量杯校正油量。 | 1.在批量生产前必须用量杯校正油量。 | |
| 5 | 阻尼器示功 | 1.100%示功。 | 1.出口、广州客户全5批次100%示功，后续每批次抽2支； 2.Q系系列、F系列100%示功（F34H除外）。 3.新品全5批次全示功，后续随机抽。 | 1.Q系系列、F系列100%示功（F34H除外）。 2.出口全5批次全示功，后续每批次抽2支。 3.新品抽5支，后续随机抽。 | |
| 6 | 上线前的外观检查 | 1.上线前100%全检防尘罩、阻尼器，弹簧。要求无明显划伤、漏底、砂痕。 2.阻尼器活塞杆光整表面外露端不允许有被电镀腐蚀的痕迹， | 1.巴山的100%全检防尘罩、阻尼器，弹簧。要求无明显划伤、漏底。 2.阻尼器活塞杆光整表面除外露端10mm内允许有被电镀腐蚀的痕迹，但必须涂铬粉漆。 | 1.阻尼器活塞杆光整表面除外露端10mm内允许有被电镀腐蚀的痕迹，但必须涂铬粉漆。 | |
| 7 | 总长及外观检查 | 1.总长及轴孔100%检查； 2.外观按照第4项要求100%检查。 3.防尘上、下罩同心度100%检查，目视无明显偏斜。 | 1.总长及轴孔100%检查； 2.巴山客户外观按照第4项要求100%检查。 | 1.总长及轴孔100%检查。 | |
| 8 | 静止 | 1.静止12h，检查是否漏油。 | |||
| 9 | 装箱 | 1.核实唛头、实物是否一致。 | 1.核实唛头、实物是否一致。 | 1.核实唛头、实物是否一致。 | |
